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B级车上半年销量榜出炉:特斯拉拿了第一,雅阁只能排第四?

原标题:B级车上半年销量榜出炉:特斯拉拿了第一,雅阁只能排第四?

业内一直流传着这么一句话:得B级车者得天下,因此各大车企一直都十分重视B级车市场。那么在车企与国人的共同关注之下,今年上半年的B级车究竟卖得怎么样呢?能做到月均销量破万的又有哪些车呢?第一是不是继续被雅阁拿下呢?今天疆哥就和大家一起来看看。

1、特斯拉Model 3

官方指导价:26.67-33.99万

上半年销量:11.55万辆

论舆论热度,特斯拉Model 3算得上是中型车第一。但是,很多人没有想到的是,在销量上,它居然也是第一(6月单月第一,累计也第一)。

看来特斯拉这是争议越大,就卖得越好。即便后续发起了召回,销量也是丝毫不受影响。不过话又说回来,外资品牌的电动车里,二三十万的售价区间,除了特斯拉好像真没有太多可选项。

2、宝马3系

官方指导价:29.39-40.59万

上半年销量:10.1万辆

在刚上市那会,还是有挺多人不看好这款少了许多经典元素(天使眼、鸡腿档把、机械手刹、霍氏弯角)新一代宝马3系的。

上一代宝马3系

现款宝马3系(新一代)

但是在上市一段时间之后,3系却用销量诠释了什么叫“真香”,并且它的销量长虹,还建立在优惠少的基础上实现的??醋?系卖这么好,C级、A4L只能带上痛苦面具,以价换量了。

3、丰田凯美瑞

官方指导价:17.98-27.98万

上半年销量:9.11万辆

作为B级车阵营里的常青树,丰田凯美瑞以9.11万的销量拿下上半年B级车季军,这应该在大家的预期当中的。大气时尚的双外观设计,可靠耐用的丰田品质,凯美瑞月销万台以上不是理所应当的么。唯一让购买者不满的,或许就只有凯美瑞那一直很坚挺的售价了吧。

4、本田雅阁

官方指导价:17.98-25.98万

上半年销量:8.91万辆

在2019年、2020年的时候,雅阁可都是一直稳拿中型车销冠的。但是在今年,它却是沦落到第四名,特别是在6月份,它更是只卖出3138台,在整个轿车排行榜里,排到第70名。

看到这,人们不禁想问,雅阁究竟咋了?其实,雅阁之所以卖成这样,一方面是因为“缺芯”没法排产,另一方面则是因为即将迎来改款,不少人选择持币待购。相信在解决上述两个问题之后,雅阁应该还有机会重回销冠。

现款雅阁

新款雅阁

5、奔驰C级

官方指导价:30.78-47.48万

上半年销量:7.81万辆

尽管套上S级设计的新一代C级很快就要来了,但是现款C级还是在上半年卖出了7.81万辆,成功挤进了B级车销量前五的位置。

现款奔驰C级

新一代奔驰C级

新一代奔驰S级

C级之所以在换代末期都还能卖那么好,更多的是因为奔驰给它近10万的市场优惠(部分地区优惠后售21.25-37.95万),在同级豪车里堪称最给力优惠。不过比较尴尬的是,优惠巨大的奔驰C级,依旧卖不赢宝马3系。

6、大众迈腾

官方指导价:18.69-30.99万

上半年销量:7.79万辆

以往大众迈腾靠着宜家宜商的外形、优秀的驾乘体验、来自大众的光环?;径寄芘诺紹级车前三,甚至第一的,但是现在,它却只能位列第六名。

对于这个成绩,大家觉得是因为市场优惠不够大,还是大众品牌力下滑的缘故呢?

7、奥迪A4L

官方指导价:30.58-39.68万

上半年销量:7.25万辆

宝马3系、奔驰C级都做到月销破万了,奥迪A4L自然也是不能少的。虽然排名落后了一点,但是想到同级的奔驰C级优惠近10万,高一个级别的A6L也优惠七八万,A4L能在上半年卖出7.25万辆,已经算相当不错了。

8、日产天籁

官方指导价:17.98-26.98万

上半年销量:6.09万辆

刚上市时销量并不好,如今取得了月均破万台的成绩,日产天籁终于算是勉强回到“日系三??汀闭笥?。

日产天籁之所以能在开局不利的情况下,把成绩挽救回来,一方面是因为优惠给的比同级本田雅阁、丰田凯美瑞、马自达阿特兹更大;另一方面,则是因为日产终于听劝,在去年10月改款时,换掉了16寸轮毂和祖传脚刹,在主销车型上采用了17寸轮毂和电子手刹。

小结

虽然做到月均销量破万的B级车有点少,但是从总体销量和排名变化来看,中型车阵营依旧生机勃勃。特别是豪华中型车,更是靠特斯拉Model 3、宝马3系、奔驰C级这三大支柱,完成了对普通合资中型车的压制,看来消费升级不仅存在于中低端市场,也存在于中高端市场。而自主中型车(红旗H5),则是遗憾的掉出前十。对于今年上半年中型车的销量情况,大家还有什么想了解的呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。返回搜狐,查看更多

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